709-60-11102 Shuttleventil Assy

Die Mehrfachbetriebsaktionen des Bulldozer (z. B. Bulldozerschaufel, Bodenlösungsvorrichtung und Gehen) werden vom Pilotdrucksignal gesteuert, um die Wirkung des Hauptventils zu steuern. Wenn mehrere Aktionen gleichzeitig betrieben werden, kann die Shuttleventilbaugruppe das Pilotsignal mit dem höchsten Druck zum Übertragung an das Hauptsteuerungssystem auswählen, um sicherzustellen, dass das Hauptventil zuerst auf Aktionen mit größeren Lasten reagiert. Wenn der Bulldozer beispielsweise überlastet ist und sich in den Boden bewegt, wählt das Shuttleventil das Hochdruckpilotsignal des Bulldozers aus, um die Verteilung des Flusses an den Bulldozer-Zylinder durch die Hauptpumpe zu priorisieren, wodurch eine schwache Wirkung vermieden wird, die durch gestreutes Strömung verursacht wird.

Um gefährliche Verbindungsaktionen zu verhindern (z. B. Hochgeschwindigkeitsantrieb, wenn der Bulldozer zu hoch angehoben wird), kann die Shuttleventilbaugruppe durch Drucksignale eine Wirkung durch Drucksignale erreichen. Wenn beispielsweise die Hubhöhe des Bulldozers den Sicherheitsschwellenwert überschreitet, wird das Drucksignal des Hebzylinders durch das Shuttle -Ventil an den Ölkreislauf der Gehsteuerung übertragen, wodurch der maximale Fluss des Gehmotors und die Reduzierung der Antriebsgeschwindigkeit begrenzt wird. Erst wenn die Schaufel in eine sichere Position abfiegt, verschwindet das Drucksignal und die Spazierganggrenze wird angehoben, um zu vermeiden, dass der Schwerpunkt der Ausrüstung zu hoch ist und einen Überroller verursacht.