705-58-44050 Pumpe

Die Bulldozer -Zahnradpumpe ist eine Drehpumpe, die sich auf die Volumenänderung des Getriebes -Meshing -Raums stützt, um den flüssigen Transport zu erreichen. Sein Kernprinzip ist es, durch das Vernetzung und Lösen von zwei Zahnrädern ein Vakuum in der Pumpenkammer zu schaffen, das Flüssigkeit saugt und es ausdrückt. Insbesondere nimmt das Volumen des Raums auf der Entlassungsseite des Ganges von klein bis groß zu und bildet ein Vakuum, das an hydraulischem Öl saugt. Das Volumen der Meshing -Seite nimmt ab, wenn die Flüssigkeit in die Pipeline gepresst wird, und der Ausflussdruck hängt vom Auslasswiderstand ab. In den Begriffen der Strukturzusammensetzung hängt Bulldozer -Zahnradpumpen normalerweise eine dreiteilige Struktur an, die hauptsächlich aus einem Antriebsrad, einem angetriebenen Zahnrad, einem Pumpenkörper, vorne und hinten und Heckabdeckungen und Versiegelungskomponenten besteht. Einige Modelle (wie Y-2p9239) verwenden duktile Eisengüsse, um die Festigkeit zu verbessern. Zu den häufigen Typen gehören externe Zahnradpumpen (mit einfacher Struktur und niedrigen Kosten) und interne Zahnradpumpen (mit kleiner Durchflusspulsation), von denen externe Zahnradpumpen aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit zur Mainstream -Wahl für Bulldozer -Hydrauliksysteme geworden sind.

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Anwendung der Zahnradpumpe

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Hydraulischer Hilfssystemantrieb

1. Lenkhydrauliksystem: Einige Bulldozer verwenden Zahnradpumpen, um hydraulische Leistung für ihren Lenkmechanismus zu liefern, der den Lenkzylinder durch Ausgangsdrucköl antreibt, um die Drehwirkung des Bulldozers zu erreichen. Die stabile Durchflussrate der Zahnradpumpe kann einen reibungslosen Lenkprozess und eine moderate Reaktionsgeschwindigkeit gewährleisten.
2. Hilfsaktionen des Arbeitsgeräts: In kleinen Bulldozern oder Szenarien mit geringem Bedarf an hydraulischem Fluss kann die Zahnradpumpe hydraulisches Öl für Hilfsaktionen liefern, wie z.

Ölversorgung des Schmiersystems

1. Motorschmiersystem: Einige Bulldozer -Motorschmiersysteme verwenden Zahnradpumpen als Ölpumpen, um das Öl in der Ölwanne unter Druck zu setzen und an die Reibungsflächen beweglicher Teile wie Kurbelwellen, Nockenwellen und Anschlussstangen zu liefern, die Ölfilmmutschierungen bilden, um den Verschleiß zu reduzieren und Heizung abzuhalten.
2. Schmierung des Getriebesystems: Die Schmierung von Komponenten wie Getriebe und Antriebsachse kann auch durch Zahnradpumpen erreicht werden, die Getriebeöl zur Gewährung von Oberflächen, Lagern und anderen Teilen zur Gewährleistung der Getriebeeffizienz und der Lebensdauer der Komponenten liefern.

Hilfsabgabe des Kraftstoffsystems

Im Kraftstoffversorgungssystem einiger Bulldozer kann die Zahnradpumpe als Niedrigdruck-Kraftstoffpumpe verwendet werden, um Kraftstoff aus dem Tank aus dem Tank auszusaugen und an die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (wie die PT-Kraftstoffpumpe) zu liefern, wodurch die Grundleistung für die Kraftstofffiltration und Stabilisierung bereitgestellt wird, um die Kontinuität der Kraftstoffversorgung zu gewährleisten.

Andere Hilfssysteme

1. Hydraulikölkühlungsunterstützung: Die Zahnradpumpe kann den Hydraulikmotor des Kühllächers steuern, die Wärmeableitungseffizienz des Hydraulikölkühlers durch Steuern der Lüftergeschwindigkeit einstellen und die Stabilität des Öltemperatur des Hydrauliksystems aufrechterhalten.
2. Hilfe bei Bremssystem: Im Hydraulikbremssystem einiger Bulldozer kann die Zahnradpumpe mit dem Bremssattel oder dem Bremszylinder mit niedrigem Druck Öl versorgt und mit der Hauptbremspumpe zusammenarbeiten, um die Bremshilfe zu erreichen und die Bremszuverlässigkeit zu verbessern.

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