195-15-42951 Spring

Struktur: Meistens große Druckspulenfedern, teilweise mit hydraulischen Zylindern kombiniert, um ein Spurspannungsgerät zu bilden.

Wirkung:

Spurspannung beibehalten: Die Vorspannung der Feder wird verwendet, um die angemessene Enge der Spur zu erhalten, wodurch Entgleisung durch eine übermäßige Lockerheit oder erhöhten Verschleiß durch übermäßige Enge verursacht wird.

Pufferwirkung: Wenn der Bulldozer auf ungleichmäßige Straßen fährt oder Hindernisse auf den Spuren begegnet, absorbiert die Feder die Auswirkungsenergie durch Komprimierungsdeformation, reduziert die Vibrationsschäden an den Antriebsrädern, den Kettenrädern und zum endgültigen Antriebssystem und des Schutzes des Gehmagnismus.

Beispiel: In der Spurspannungsvorrichtung des Xiaosong D65 -Bulldozer kooperieren die Spiralfeder und der Spannzylinder, um die Spurspannung automatisch anzupassen und sich an komplexes Gelände anzupassen.

Struktur: Zylindrische Druckspulenfeder zwischen dem Motorventilstamm und dem Zylinderkopf, teilweise unter Verwendung einer Doppelfederstruktur (innen und außen), um die Stabilität zu verbessern.

Wirkung:

Ventilreset: Nachdem die Nockenwelle das Ventil geöffnet hat, treibt die Federkraft das Ventil zum Schließen an und sorgt für eine enge Passform zwischen dem Ventil und dem Ventilsitz, um Gaslecks zu verhindern.

Unterdrückung der Resonanz: Das Dual-Feder-Design kann während der Hochgeschwindigkeitsbewegung eine Ventilresonanz vermeiden, wodurch ein präzises Ventil-Timing gewährleistet und die Effizienz des Motors verbessert wird.

Voraussetzung: Es ist notwendig, der Hochtemperaturumgebung in der Nähe des Motorzylinderkopfes (150-200 Grad) standzuhalten und die Elastizität während der Hochfrequenz (Tausende von Malen pro Minute) auszudehnen und die Elastizität aufrechtzuerhalten. Daher wird für die Herstellung hochfestem Federstahl (wie 50 CRVA) verwendet.

Struktur: Es handelt sich hauptsächlich um eine Scheibenfeder oder eine Spulenfeder, die zwischen der Druckplatte und dem Gehäuse der Lenkkupplung installiert ist. Einige Teile verwenden eine Kombination aus mehreren Scheibenfedern, um die Vorspannkraft zu verbessern.

Wirkung:

Kupplungsbindung: Die Druckplatte wird durch die elastische Kraft der Feder gegen die Reibungsplatte gedrückt, so dass die Leistung vom aktiven Teil zum betriebenen Teil übertragen wird und das Fahren der Strecke erreicht;

Pufferleistung Auswirkung: Beim Verschieben oder Drehen kann die Verformung der Feder den momentanen Drehmomentwechsel pufferen, den Verschleiß der Reibungsplatte verringern und den Lenkbetrieb glatter machen.

Beispiel: In der Lenkkupplung eines verfolgten Bulldozers stellt die für die Scheibenfeder charakteristische hohe Steifheit sicher, dass die Reibungsplatte fest passt, ein großes Drehmoment überträgt und sich an Hochleistungsoperationen anpasst.

Struktur: Eine kleine Spannungs- oder Komprimierungsspulenfeder, die am Bindungsmechanismus von Kontrollkomponenten wie Bremspedalen und Kupplungspedalen installiert ist.

Funktion: Nachdem der Bediener das Pedal veröffentlicht hat, gibt die Federkraft das Pedal in seine anfängliche Position zurück, um den automatischen Zurücksetzen des Kontrollmechanismus zu gewährleisten und die Bequemlichkeit des Betriebs zu verbessern.